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日照市政集團
集團組織高性能抗車轍路面施工觀摩
2021-08-16

集團組織高性能抗車轍路面施工觀摩

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        8月15日,集團組織各施工單位主要負責人、項目經理及技術人員到重慶路疏港高速橋試驗段觀摩“I-Pave灌入式高性能抗車轍路面“施工。該試驗施工路段位于重慶路疏港高速橋下,施工面積約1000平方米。

 

 

 

 

 

 

 

        據介紹,傳統城鄉道路有水泥混凝土路面、柔性瀝青路面。水泥混凝土強度大,但行車舒適度較差;瀝青路面路面平整、行車舒適度好,但穩定性差,冬季易脆裂,夏季易軟化,易產生車轍等路面病害,造成交通安全隱患。

        I-Pave灌入式高性能抗車轍路面,在柔性大空隙瀝青混合料(空隙率25%—30%)中灌入剛性高性能樹脂類灌漿材料的方式,形成剛柔并濟的新型路面結構,把水泥混凝土的‘剛性’和瀝青的‘柔性’相結合,具備以上兩種路面的優點,形成‘剛柔相濟’的路面。

        現場施工時,舊路面銑刨后清掃完畢后,鋪上大空隙的瀝青混合料碾壓成型,在溫度降到常溫后開始制漿灌漿。隨后將特種水泥漿在新建道路上漫延,可以滲入瀝青混合料超過12厘米,工人們只需將水泥攤平,2個小時后即可放行通車。

        據施工人員介紹,新筑的路面抗車轍指標是普通道路的10倍,此前,傳統道路需要每年養護兩三次,這種道路只需要3—5年養護一次。另外,普通的水泥混凝土路面有28天的養護期,特種水泥鋪裝的路面也至少需要10天的養護才能通行,而這種路面只要2小時即可通行。(二公司 周威揚)

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